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    軸承結構分類,第二篇|OVO高端軸承

    軸承結構分類,第二篇|OVO高端軸承

    卡銳軸承

    軸承按滾動體和套圈的結構可分為:

    深溝球軸承,球軸承,滾針軸承,單向軸承,汽車軸承,微型軸承,球軸承,沖壓外圈滾針軸承,電機軸承,薄壁軸承,汽車輪轂軸承,推力球軸承,不銹鋼軸承,進口軸承,培林,非標軸承,圓錐滾子軸承,圓柱滾子軸承,實體套圈滾針軸承,平面滾針軸承,自潤滑軸承,帶座外球面球軸承等等。

    推力球軸承

     滾動軸承按照結構可分為:

    6.推力球軸承

    推力球軸承是一種分離型軸承,軸圈"座圈可以和保持架"鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈,坐圈是與軸承座孔相配合的套圈,和軸之間有間隙。推力球軸承只能抽手軸向負荷,單向推力球軸承只能承受一個房間的軸向負荷,雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷。推力球承受不能限制軸的經向為移,極限轉速很低。單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移,雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。主要應用于汽車轉向機構,機床主軸。

    推力軸承

    7.推力滾子軸承

    推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸.經向聯合載荷,但經向載荷不得超過軸向載荷的55%。與其它推力滾子軸承相比,此種軸承摩擦因數較低,轉速較高,并具有調心能力。29000型軸承的滾子為非對稱型球面滾子,能減小棍子和滾道在工作中的相對滑動,并且滾子長.直徑大,滾子數量多載荷容量大,通常采用油潤滑,個別低速情況可用脂潤滑。在設計選型時,應優先選用。主要應用于水力發電機,起重機吊鉤,等等。

    汽車輪轂軸承

    8.圓柱滾子軸承

    圓柱滾子軸承的滾子通常由一個軸承套圈的兩個擋邊引導,保持架.滾子和引導套圈組成一組合件,可與另一個軸承套圈分離,屬于可分離軸承。此種軸承安裝,拆卸比較方便,尤其是當要求內.外圈與軸.殼體都是過盈配合時更顯示優點。此類軸承一般只用于承受徑向載荷,只有內.外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。主要用于大型電機,機床主軸,車軸軸箱,柴油機曲軸以及汽車,托牢記的變箱等

    圓錐滾子軸承

    9.圓錐滾子軸承

    圓錐滾子軸承主要適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合載荷,而大錐角圓錐滾子軸承可以用于承受以軸向載荷為主的徑,軸向聯合載荷。此種軸承為分離型軸承,其內圈(含圓錐滾子和保持架)和外圈可以分別安裝。在安裝和使用過程中可以調整軸承的經向游隙和軸向游隙,也可以預過盈安裝用于汽車后橋輪轂,大型機床主軸,大功率減速器,車軸軸承箱,輸送裝置的滾輪。

    軸承

    10.帶座外球面球軸承

    帶座外球面球軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的(或鋼板沖壓的)軸承座組成。外球面球軸承的內部結構與深溝球軸承相同,但此種軸承的內圈寬于外圈.外圈具有截球形外表面,與軸承座的凹球面相配能自動調心。通常此種軸承的內孔與軸之間有間隙,用頂絲,偏心套或緊定套將軸承內圈固定在軸上,并隨軸一起轉動。帶座軸承結構緊湊,裝卸方便,密封完善,適用于簡單支承,常用于采礦.冶金.農業.化工.紡織.印染.輸送機械等。

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