卡銳汽車系統（上海）有限公司

2018-07-14

軸承游隙的計算公式|卡銳中國

(1):配合的影響

1、 軸承內圈與鋼質實心軸：△j =△dy * d/h

2、 軸承內圈與鋼質空心軸：△j =△dy * F(d)

F(d) = d/h * [(d/d1)2 -1]/[(d/d1)2 - (d/h)2]

3、 軸承外圈與鋼質實體外殼：△A =△Dy * H/D

4、 軸承外圈與鋼質薄壁外殼：△A =△Dy * F(D)

F(D) = H/D * [(F/D)2 - 1]/[(F/D)2 - (H/D)2]

5、 軸承外圈與灰鑄鐵外殼：△A =△Dy * [F(D)–0.15 ]

6、 軸承外圈與輕金屬外殼：△A =△Dy * [F(D)–0.25 ]

　　注:△j --內圈滾道擋邊直徑的擴張量(um)。

△dy—軸頸有效過盈量(um)。

d --軸承內徑公稱尺寸(mm)。

h --內圈滾道擋邊直徑(mm)。

B --軸承寬度(mm)。

d1 --空心軸內徑(mm)。

△A --外圈滾道擋邊直徑的收縮量(mm)。

△Dy --外殼孔直徑實際有效過盈量(um)。

H --外圈滾道擋邊直徑(mm)。

D --軸承外圈和外殼孔的公稱直徑(mm)。

F --軸承座外殼外徑(mm)。

 

(2):溫度的影響

△T =Гb * [De * ( T0–Ta )–di * ( Ti–Ta)]

　　其中Гb為線膨脹系數，軸承鋼為11.7 *10-6 mm/mm/ 0C

De為軸承外圈滾道直徑，di為軸承內圈滾道直徑。

Ta為環境溫度。

T0為軸承外圈溫度，Ti軸承內圈溫度。

軸承的軸向游隙與深溝球軸承的徑向游隙的關系：

Ua = [4(fe + fi–1) * Dw * Ur–Ur2 ] 1/2

　　因徑向游隙Ur很小、故Ur2很小，忽略不記。

　　故Ua = 2 * [(fe + fi–1) * Dw * Ur ] 1/2