卡銳汽車系統（上海）有限公司

2019-05-16

軸承熱處理裝備|卡銳中國OVO高端軸承

軸承熱處理裝備|卡銳中國OVO高端軸承

1.軸承退火設備

現階段我國的退火設備是氧化爐和保護氣氛爐共存，氧化爐多于保護氣氛爐；周期爐和連續爐共存，且周期爐多于連續爐。美國、英國、日本等國家早在20世紀六七十年代就已全面推廣推桿式和輥底式等溫球化退火爐，縮短退火周期，節約能源，并提高退火質量。

隨著軸承零件加工技術的發展，以及精密鍛造和精密輾擴（冷輾）工藝的采用，零件毛坯的加工精度越來越高，由此帶來了對保護氣氛退火的需求。

軸承行業應迅速推廣保護氣氛球化退火，以減少退火后的氧化脫碳，提高加工效率，節材節能，降低成本。

 

2.軸承馬氏體淬火的工裝設備

現階段我國軸承行業常規馬氏體淬火的工裝設備參差不齊，從保護介質上可分為無保護介質的氧化爐、可控氣氛爐和真空爐。

無保護介質的氧化爐占軸承熱處理裝備的25％左右，有保護介質的少無氧化爐占軸承熱處理裝備的50％左右，可控氣氛爐占軸承熱處理裝備的20％左右，真空爐占軸承熱處理裝備的5％左右。從生產周期上可分為周期爐和連續爐。